토요타와 혼다, 마쓰다 등 일본 자동차 회사들이 정부의 형식 승인 과정에서 마구잡이로 데이터를 조작한 사실이 적발됐습니다.
엔진 출력과 에어백 성능, 소음 기준 등 510만대의 차량이 가짜 데이터로 승인을 받고 소비자들에게 팔렸습니다.
특히 토요타와 마쓰다는 안전과 직결된 에어백 충돌 실험에서, 미리 설치한 타이머를 작동시켜 에어백을 터뜨리기도 했습니다.
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